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发电机组日常维护保养教程,原来全都在这里,拿去不谢!
发布:zjfdjz    浏览:3170次

一、发电机组A级维护保养-日维护保养


A级维护保养大部分工作应在停机状态下进行


1、检查发电机组工作日报:


对机组运行日报进行比较和智能解读,尤其留意日报中是否有如下机组不正常记录,及时处理日报中记录的问题,消除机组的故障隐患;

机组不正常运行现象:润滑油油压低、功率低、水温或油温不常、发动机噪音异常、剧烈冒烟、冷却液、燃油或润滑油使用过度、冷却液、燃油或润滑油泄漏、点火失效、振动、排放烟雾过量等。


2、检查发动机外观:


参考下图检查发动机冷却、燃油、排烟等系统连接件有无松动、损坏现象,如有应立即紧固、更换。


3、检查机油油位:


机组停机状态或运行状态停机至少5分钟后,拔出机油油位标尺,参考下图确认油位在油尺的“L”(低)与“H” (高)标记之间,油位偏低时应及时参考下图补加机油。


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4、检查冷却液液位:

冷却液液位明显下降时,应参考下图加注冷却液,使液位升至散热器或膨胀水箱的加注颈口下部,切记添加冷却液前应先确认冷却液温度至少下降到50℃。


5、目视检查冷却风扇:

目视检查冷却风扇是否有开裂、螺丝松动、叶片弯曲等异常现象,如风扇损坏等异常,应与机组厂家或授权分销商联系及时处理。


6、检查发动机冷却液加热器工作是否正常,若加热器工作电源正常但温度过低,加热器可能未工作,应及时消除故障恢复加热器正常工作。


参考下图检查发动机冷却、燃油、排烟等系统连接件有无松动、损坏现象,如有应立即固、更换。


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二、机组A级维护保养-周维护保养


1、按日维护保养步骤完成机组的日维护保养工作;


2、目视检查冷却风扇;


3、检查发动机进气滤清器指示计累积计量低于下图所示红色标记; 

该空气滤清器指示计在空滤组件上或组件与涡轮增压器之间;

随着滤芯灰尘的增多,指示计窗口内累积计量逐渐上升;

空滤指示计窗口内累积计量超过下图所示红色标记1时,需要更换或清洁空气滤清器的滤芯。


4、参考下图检查进气管路有无松动;

检查进气软管是否有裂纹、穿孔,卡箍是否松动,必要时拧紧或更换部件以确保进气系统无泄漏;

检查卡箍下的软管是否腐蚀,必要时更换该部件以免污物进入发动机内。


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5、排放出燃油系统油水分离器中的积水;

需要放水时,将放水阀逆时针方向旋转大约2圈,滤清器内的积水排放到流出干净的燃油时,顺时针方向旋转关闭放水阀,但不要过分拧紧以免损坏螺纹;

关闭发动机燃油/水分隔离器-排空”;冷却液液位明显下降时,应参考下图加注冷却液,使液位升至散热器或膨胀水箱的加注颈口下部,切记添加冷却液前应先确认冷却液温度至少下降到50℃。 


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6、排放出燃油箱中的沉淀物;

根据实际需要,参照下图,先用板子拧开油箱的油排丝堵,然后打排污阀,直到放出燃油时,关闭排污阀、恢复丝堵。


7、检查蓄电池及直流起动系统:

检查电瓶接线柱是否干净,连接是否紧密,如有不洁、松动等现象,应进行清洁并重新连接电瓶缆线;

参考下图检查直流起动系统各线束连接,更换损坏的束;

检查蓄电池与交流充电机的连接;

目测检查充电机皮带,确认无松弛或裂缝等非正常现象;

用万用表测量电池电压,如远低于正常电压(参考运行记录,正常可达27VDC)甚至低于24VDC,则应及时充电; 


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三、机组B级维护保养

B级维护保养大部分工作应在停机状态下进行。机组的B级维护保养,在机组累计运行250小时或投入使用后半年时进行,B级维护保养包括日维护保养、周维护保养的全部工作;即给机组做B级维护保养时,首先按A保要求完成如下日维护保养和周维护保养工作。


1、日维护保养

⑴、检查发电机组工作日报;

⑵、检查发动机外观;

⑶、检查机油油位;

⑷、检查冷却液液位;

⑸、目视检查冷却风扇;

⑹、检查发动机冷却液加热器工作是否正常;


2、周维护保养

完成日维护保养工作后,周维护保养工作如下;

⑴、检查发动机进气滤清器指示计累积计量低于下图所示红色标记;

⑵、清洁或更换空气滤清器滤芯;

⑶、检查进气管路有无松动;

⑷、排放出燃油系统油水分离器中的积水;

⑸、排放出燃油箱中的沉淀物;

⑹、检查起动蓄电池;

⑺、起动发电机组并检查:有无泄露等异常现象;


四、机组B级维护保养-机油和滤清器


1、更换发动机机油:

关闭发动机,并确认机油温度至少降低到60℃;

打开机油加油口盖,参考下图拧开机油排丝堵,打开机油滤下白色机油排污阀,操作手动油泵排出油底壳中机油;机油完全泵出后,关闭白色排污阀,清洁油排丝堵螺纹和密封面,安装并拧紧丝堵(扭矩45牛每米);参考下图,拧开机油加油口盖,添加新机油,通过油位标尺检查机油油位,油位上升超过“L”但低于“H”时,停止加油,盖上加油口盖;


2、更换机油滤清器:

使用机油滤清器扳手卸下全流量的旁路机油过滤器,若不需要进行过滤器失效分析,则可按当地相关法规处理换下的机油滤;

用不起毛的布,清洁机油滤清器头部的密封面;


3、更换机油滤清器:

用机油润滑滤清器的橡胶密封,然后用清洁的机油补充机油滤清器

按照生产厂家的要求安装机油滤清器;


4、更换燃油滤清器:

用过滤器扳手拆下燃油滤清器; 

拆下螺纹接头密封圈,然后用干净的无绒布擦拭与垫片配合的表面,除去任何碎片或污物;

在新的燃油过滤器上安装一个新的螺纹接头密封圈,必须组合安装燃料-水分离器或燃料过滤器和水分离器,用清洁的燃料填充过滤器;

安装过滤器,在垫片接触到过滤器头部的表面后,再拧紧1/2至3/4圈,打开燃油切断阀,检查泄漏;


5、参考上述机油滤清器、燃油滤清器的更换方法,更换水滤清器;


6、检查发电机空气滤清器,根据现场情况清洁或更换;

发电机空滤清器应经常检查,以确定最合适的维护保养间隔; 


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五、机组B级维护保养-冷却液DCA浓度检测


参考如下指引,检查发动机冷却液及其DCA浓度;

确认冷却液温度在10℃~54℃时,从水箱/散热器等处取机组冷却液;

取DCA4检测试纸,伸入检测用冷却液持续一秒取出,甩掉多余液滴;

等试纸上颜色变化45秒,将图1所示试纸上②、③段的颜色分别按表1纵、横坐标上的颜色相比,分别找出最接近的色块,此二色块的交叉即为冷却液的DCA4单位;

根据检测出的冷却液的DCA4单位,参见下表采取相应维护保养措施; 


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