接触过柴油发电机的人应该都知道，柴油发电机经过长时间的使用后，其表面可能出现一些麻点状或针状的小孔洞，这些小孔洞就是我们今天要讲的“穴蚀”。柴油发电机穴蚀是由于湿式缸套外壁与冷却液接触的表面被破坏而产生的，具有一定的危害性。

这些孔洞逐渐扩大、加深，最后形成深孔或裂纹；孔洞一般很清洁，没有腐蚀生成物。湿式缸套直接与冷却液接触，不可避免地逐渐被穴蚀；而干式缸套虽然不与冷却液直接接触，但缸套座同样受到穴蚀，缸套座被逐渐穴蚀成通孔或裂纹后，就会进一步破坏柴油发电机的干式缸套。

一般认为，穴蚀由缸套高频振动引起。机械振动引起冷却液压力变化，使冷却液中产生气泡并破裂，此过程就是穴蚀产生的原因。由于冷却液中溶有气体，当气缸高频振动使冷却液的局部压力降到某一临界值时，溶于冷却液中的气体便以气泡的形式分离出来，这些气泡流到高压区，当压力超过气泡压力时便发生溃灭。处于气泡状态的气体重新液化或溶于冷却液中，体积骤然减小，冷却液向气泡中心高速运动而产生水击现象，产生极大的冲击力和高温，并以压力波的形式超音速向四周传播，当作用在气缸套外表面时，产生很大的冲击、挤压和高温。在这种力的反复作用下，柴油发电机的缸套外表面产生疲劳而逐渐脱落，呈麻点状和针状小孔，并随着穴蚀的进行而逐渐扩展。

当穴蚀现象严重到一定程度时，凹点会穿透缸套壁，使得冷却液漏入气缸，将造成柴油发电机安全事故。因此，浙江发电机厂家希望大家要做好平时的预防，尽量让冷却液保持在80℃-85℃的温度范围内，并保证冷却水的纯净，按照要求定期更换冷却液。此外，还可以在水套侧壁涂上防穴蚀的材料和吸振物质。